一種使用于起重設(shè)備傳輸?shù)男熊噷Ｓ锰籽b型減速機(jī)近日在江蘇研制成功，惹起國(guó)內(nèi)起重設(shè)備制造范疇的普遍存眷?！ ?jù)引見(jiàn)，這一新型傳動(dòng)設(shè)備的中心技能，在于其動(dòng)力與傳動(dòng)部位的銜接安裝由傳統(tǒng)的軸銜接器傳輸，升格為引進(jìn)消化國(guó)外技能特制的花健銜接傳輸，其中心部件的齊心度、平行度、準(zhǔn)確度均達(dá)國(guó)際搶先...
在減速機(jī)家族中，行星減速機(jī)以其體積小，傳動(dòng)效率高，減速局限廣，精度高級(jí)諸多長(zhǎng)處，而被普遍使用于伺服、步進(jìn)、直流等傳動(dòng)系統(tǒng)中。其效果就是在包管精細(xì)傳動(dòng)的前提下，首要被用來(lái)降低轉(zhuǎn)速增大扭矩和降低負(fù)載/電機(jī)的轉(zhuǎn)變慣量比。為了更好地協(xié)助廣闊用戶用好行星減速機(jī)，本文針對(duì)減速機(jī)和驅(qū)動(dòng)電機(jī)斷軸...
原材料的選用對(duì)于齒輪減速機(jī)的減噪工藝非常重要。齒輪用材料主要有鋼。鑄鐵、鋼合金和非金屬材料等。在滿足強(qiáng)度的前提下，可考慮使用非金屬材料。隨若科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，非金屬材料的強(qiáng)度有了很大的提高，而且采用它們能降低肯輪傳動(dòng)的噪聲。在材料選用方面鑄鐵比鋼具有可加工性好，耐磨性高，減振性好，...
1.減速機(jī)箱內(nèi)的潤(rùn)滑油量超標(biāo)。減速機(jī)箱內(nèi)的潤(rùn)滑油量必須合適。過(guò)少，會(huì)使齒輪和軸承得不到良好潤(rùn)滑；潤(rùn)滑油過(guò)多，會(huì)使減速機(jī)油溫升高，而且傳動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)時(shí)，帶的油量增大，從減速機(jī)各縫隙漏出，從而出現(xiàn)漏油現(xiàn)象。 2.通氣罩堵塞或損壞。通氣罩堵塞或損壞時(shí)，箱體內(nèi)的氣體無(wú)法排...
(1)組裝前應(yīng)將各部件清理干凈。將減速機(jī)高、低速聯(lián)軸器側(cè)軸承端蓋安裝軸上，采用加熱方將減速機(jī)高、低速軸聯(lián)軸器回裝。加熱前再次確認(rèn)聯(lián)軸器配合尺寸符合圖紙要求，聯(lián)軸器必須熱裝到位。(2)將減速機(jī)高、中、低速軸吊裝就位，就位時(shí)不得碰傷軸承、齒輪、軸承端蓋。(3)軸承間隙調(diào)整。軸承軸向間隙調(diào)整是...
更換電機(jī)和減速機(jī)時(shí)要注意防止帶電作業(yè)引起觸電，防止車輛違章移動(dòng)傷人和起重過(guò)程墜物傷人等事故的發(fā)生，因此要采取如下安全措施：檢修作業(yè)前要有詳盡的施工方案，組織全體作業(yè)人員進(jìn)行方案交底，要明確現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)負(fù)責(zé)人和安全監(jiān)護(hù)人，主要檢修人員要有一定的工作經(jīng)驗(yàn)，起重人員必須具有有效的特種作業(yè)資...
隨著經(jīng)濟(jì)建設(shè)的日益發(fā)展，各行各業(yè)的機(jī)械化、自動(dòng)化程度越來(lái)越高，為分馬力電機(jī)的生產(chǎn)提供了巨大的潛在市場(chǎng)。我國(guó)分馬力電機(jī)生產(chǎn)源于50年代末，當(dāng)時(shí)僅有40來(lái)家生產(chǎn)商，到20世紀(jì)初已擴(kuò)大到80多個(gè)生產(chǎn)商。分馬力電機(jī)體積小、重量輕、價(jià)格便宜、用途廣，伸手國(guó)內(nèi)外用戶喜愛(ài)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，分馬力電機(jī)市場(chǎng)...
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